Un Autogas en el Taller: ¿Es Más Caro o Barato que un Gasolina?

glp autogas

Unos de los puntos decisivos a la hora de elegir coche: ¿Tener un coche de GLP es más caro en l?

El autogas o GLP es la mejor alternativa a los combustibles fósiles, responsable con el medio ambiente y mucho más económico y sostenible. De hecho el Autogas es la alternativa viable a los vehículos eléctricos, ya que el coste de infraestructura y de investigación y desarrollo (I+D).

Llevar el coche al taller es una tarea no tan cotidiana pero que puede influir y mucho en la decisión de qué coche comprar, y es que el motor del coche, la estructura o mismamente el fabricante puede hacer que la factura de una misma reparación varíe en más del triple. Cada modelo y casa tiene sus propios componentes, aunque en algunas ocasiones las piezas de una marca puedan ser compatibles con las de la competencia. Hablaremos de este tema en futuras publicaciones. Pero hoy queremos hablar en concreto de cómo afecta a la factura media del conductor el pasar por el taller.

En la actualidad no existen modelos impulsados por GLP de fábrica, esto significa que los propietarios deben instalar un módulo de conversión que permita al motor funcionar con el Gas Licuado del Petróleo.

Por ello, la gran mayoría de componentes del coche permanecerán intactos, ya que al hacer una conversión solo se añade un módulo al coche. Y los componentes del kit GLP no son para nada extraños ni caros, tuberías, tuercas y bomba esencialmente. Además, gracias a la expansión que está experimentando actualmente el glp es fácil encontrar distribuidores de recambios certificados. Por ello, si estás pensando en que coche comprar y la factura del taller te preocupa, y además quieres ahorrar, ¡Un coche convertido a glp es tu mejor opción!

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