Cómo revisar personalmente el coche (Segunda parte)

Revisar coche segunda parte | Blog talleres Top

Seguimos con nuestros consejos sobre cómo revisar el coche y hacer un buen mantenimiento para evitar indeseadas visitas al taller, y conseguir que tengas tu coche en buen estado para siempre.

Nivel de aceite. Otra cosa que cada vez se mira menos merced a que muchos coches llevan avisadores de mantenimiento. No está de más recordar que se revisa con el motor frío, con el coche en terreno plano para no equivocar la medida… Varilla fuera, limpiar, varilla de nuevo dentro y al sacarla de be estar entre las muescas que marcan el máximo y el mínimo. Si hay que rellenar, por el tapón que hay en la culata. Si es así, lo mejor es acudir a nuestro taller más cercano para una revisión.

Líquido refrigerante. Ya hemos visto en anteriores post que es uno de los grandes olvidados, algo peligroso en invierno. Además de llevar la mezcla adecuada de anticongelante, hay que vigilar su nivel: un poro en el radiador, en el depósito del propio líquido de refrigeración o en un manguito del circuito puede dejarnos sin agua y provocar una subida de temperatura fatal para el motor. Hay que hacerlo en frío y el nivel tiene que estar entre las marcas que fijan el máximo y el mínimo. Si hay que rellenar, con el motor frío: si lo hacemos en caliente puede saltar el tapón y quemarnos con el líquido.

Líquido de frenos. Es un pequeño depósito que cotiene un fluido ligeramente más viscoso que el agua y que, sí, hay que cambiar cada 5 años de media. Es normal que, cuando se van gastando las pastillas de freno, baje el nivel del circuito. A través del depósito podemos ver si mantiene el nivel y, en caso contrario, rellenar. Esto es mejor hacerlo en nuestro taller de confianza porque es ligeramente corrosivo y, al contacto con el aire, suele perder propiedades.

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