Costumbres que tenemos… y que deterioran nuestro vehículo

Consejos para no deteriorar nuestro vehículo | Blog TalleresTop

Todos tenemos nuestras costumbres a la hora de conducir y circular, pero algunas de ellas pueden ser muy nocivas para nuestro vehículo, reduciendo la duración de sus componentes y, en casos extremos, provocando averías que hacen que tengamos que ir al taller. Veamos algunas de las más comunes y la manera de evitarlos.

  • Forzar el coche en frío. Es una de las más comunes: las prisas, pero también los malos hábitos, nos empujan a salir zumbando nada más arrancar. Y ésto puede provocar averías. Cuando acabamos de arrancar el coche, el aceite tarda un poco en llegar a todas las partes del motor y tampoco está listo para una máxima exigencia el sistema de refrigeración. Así que, si le exigimos a nuestro motor en estas circunstancias, podemos provocar daños especialmente en culata y árboles de levas, el último lugar al que llega el aceite para lubricar las piezas. Un taller de confianza nos puede hacer un diagnóstico. Las soluciones son varias. La primera, quitarse la manía, herencia de coches antiguos, de arrancar con el acelerador pisado: basta con girar la llave, nada más. Luego, dejar unos segundos de calentamiento con el motor en marcha si el coche es diésel y, en caso de que sea gasolina, arrancar de inmediato, pero hacerlo pisando suavemente el acelerador.
  • Llevar el motor a pocas revoluciones. Ya lo hemos comentado en otro post sobre la conducción eficiente: circular con el motor a un régimen demasiado bajo es perjudicial. Genera depósitos de carbonilla en elementos como el turbo de los diésel. Esto no significa que haya que ir con la aguja en la zona roja, pero sí que los motores tienen un régimen óptimo de funcionamiento que suele coincidir con el primer tercio del régimen máximo. Un truco: no ir en una marcha que nos obligue a pisar demasiado para avanzar. Conducir constantemente a bajas revoluciones puede causar averías muy costosas que hacen que tengas que visitar el taller.
  • Cambio y embrague accionados. Llevar la mano puesta en la palanca de cambios o mantener el embrague pisado pueden causar averías. Cuando apoyamos la mano en la palanca causamos fricciones sobre el sistema que pueden causar desgastes. Y la costumbre de llevar el pie ligeramente apoyado en el embrague también causa desgaste en los discos. En nuestro taller de confianza pueden informarnos sobre el estado de estos sistemas. Soluciones: acostumbrarse a llevar las manos en el volante y el pie izquierdo en el apoyo lateral, no sobre el pedal.
  • Atentos a los neumáticos. Llevarlos bajos de presión es causa de muchísimos problemas y averías. Vigilar la presión en nuestro taller más cercano es una de las cosas más sencillas, más beneficiosas y que mejor resultado dan de todo lo que podemos hacerle a nuestro coche. También conviene no forzar los neumáticos dejándolos pinzados en un bordillo porque esto puede generar cortes en la estructura y pérdidas de goma en la banda de rodadura.
  • Parar de golpe tras exigirle al motor. Es un problema habitual en los propulsores con turbo, que cada vez son más porque, además de ser mayoría entre los diésel, cada vez hay más coches de gasolina con este sistema. Cuando le exigimos en un viaje largo por autovía, no conviene parar de golpe porque el aceite de refrigeración no tendría tiempo de recircular y, si se queda en el turbo, genera carbonilla que, a la postre, serán averías o pérdidas de rendimiento. En un comparador de talleres nos podemos informar del coste de una avería que no es nada barata. La solución es sencilla: aprovechar la deceleración en un peaje para ir bajando la marcha y refrigerar el motor y, cuando haya que deternerse, no apagar el motor de manera inmediata.
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