Etiquetado de neumáticos

Etiqueta de un neumático

Etiquetado de neumáticos

Desde el 1 de noviembre del 2012 una normativa europea regula el etiquetado de neumáticos en función de:

  • Eficiencia energética (lo que se traduce en ahorro de combustible, y por ende de dinero).
  • Adherencia al suelo.
  • Nivel de ruido.

Eficiencia energética

Donde A es más eficiente energéticamente y G menos eficiente

La diferencia entre las categoría A y G puede suponer una reducción en el consumo de combustible de hasta el 7,5%. Sobre la carretera, la elección de neumáticos de categoría A en detrimento de neumáticos de categoría G, podría suponer un ahorro de más de 6 litros de combustible cada 1.000 kilómetros.*
A una media de 1,50 € por litro de combustible, el ahorro asciende a más de 300 € durante toda la vida útil de los neumáticos.*
No olvide que al seleccionar neumáticos con un mayor ahorro de combustible también reducirá el impacto medioambiental.

*Basado en un consumo medio de 8 litros/100 km, un precio de 1,50 euros/litro de combustible y una distancia media de 35.000 km

Adherencia

La adherencia se clasifica y A es más agarre y la F menos
En el caso de un turismo que acciona los frenos totalmente a partir de 80 km/h, un juego de neumáticos de tipo A conseguirá frenar en hasta 18 metros menos que un juego de neumáticos de tipo F.

Las calificaciones D no se usa en turismos  y G está prohibido en España por peligroso.

Nivel de ruido

  • Una onda negra: silencioso, 3 dB o más por debajo del límite.
  • Dos ondas negras: moderado,  entre el límite europeo y 3 dB debajo del mismo.
  • Tres ondas negras: ruidoso (por encima del futuro límite europeo)

Como podemos ver el etiquetado de los neumáticos nos ofrece una valiosa información a la hora de seleccionarlo y una base objetiva para poder comparar diferentes modelos de neumáticos.

En futuras entradas ampliaremos la información sobre otros aspectos de los neumáticos.

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